Устройство пусковое 12V 4200А 24V 2100А со встроенным аккумулятором 20Ач JTC
Устройство пусковое 12V 4200А 24V 2100А со встроенным аккумулятором 20Ач JTC
Под заказ
Уважаемые покупатели! Цены указанные на сайте доступны только при покупке через сайт
Описание
Комплектация:
Пусковое устройство 12/24В.
Зарядное устройство.
Адаптер для подключения к прикуривателю.
Описание:
LED индикаторы устройства отображают информацию о ресурсе аккумулятора (в %).
Устройство оснащено встроенным датчиком, который автоматически отключает питание после окончания зарядки аккумулятора.
Выходы 12В имеют встроенную защиту от высокого напряжения в сети от короткого замыкания для внешних 12 В устройств.
Технические характеристики:
Максимальная сила тока: 12В-4200А, 24В-2100А.
Устройство оснащено двумя герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами GS емкостью 20 А·ч.
Краткая инструкция и важные рекомендации:
Перед первым запуском в работу, поставьте устройство на зарядку. В зависимости от степени зарядки аккумуляторов на устройстве, зарядка может длиться в течение 12-72 часов. Непрерывно заряжайте устройство, пока не загорится индикатор о полном уровне заряда «FULLY CHARGING».
Зарядка устройства производится только штатным зарядным устройством. Для начала зарядки, включите адаптер в розетку, а штекер включите с торца пускового устройства, на пусковом устройстве переведите переключатель в режим 12В. Загорится красный LED индикатор CHARGING, после того как устройство полностью зарядится, загорится зелёный индикатор FULLY CHARGING — это значит что устройство готово к работе.
Для того что бы запустить а/м с севшим АКБ подсоедините черный зажим на «-» АКБ, а красный зажим на «+» АКБ (если загорится красный индикатор «CABLES REVERSED» это сигнализирует о несоблюдении полярности. При этом стоит поменять контактные зажимы местами. Соблюдение полярности предотвращает повреждение электронных компонентов автомобиля и зарядного устройства.)
Выберите режим 12В или 24В в зависимости от бортовой сети запускаемого автомобиля. Вы услышите характерный щелчок — это значит что устройство готово к работе.
ВАЖНО!!! Если аккумулятор запускаемого автомобиля сильно разряжен (менее 5В), то нажмите кратковременно красную кнопку BOOST, вы услышите характерный щелчок — это значит что устройство готово к работе. Так же, кнопка BOOST позволит подать ток на зажимы устройства, если перепутана полярность (не рекомендуется).
Проверьте, что устройство стоит надёжно, и при запуске ДВС не упадёт.
Начните запуск ДВС в течение 5-7 сек., если автомобиль не завёлся, дайте отдохнуть устройству в течение пяти минут, после опять попробуйте запустить ДВС. Если после повторной попытки ДВС не запустился, следует прекратить попытки запуска и отправить автомобиль на диагностику.
После запуска ДВС переведите переключатель режимов в положение OFF, с осторожностью отсоедините зажимы и поместите их в специальные отсеки.
ВНИМАНИЕ!!! Устройство предназначено только для запуска 12В и 24В а/м. Нельзя допускать глубокого разряда АКБ устройства. Если вы оставляете устройство на долгое время без работы, каждые две недели ставьте его на подзарядку. После каждого рабочего дня по запуску а/м с севшим АКБ, рекомендуется ставить устройство на зарядку.
Несоблюдение правил эксплуатации приведёт к аннулированию гарантии на устройство.
Если горит световой индикатор низкого заряда батареи LOW BATTERY, немедленно следует прекратить работу и подзарядить устройство. Применение устройства с низким уровнем заряда может привести к повреждению внутренних АКБ.
Для сохранения работоспособности устройства хранение разрешено только в вертикальном виде, с полностью заряженными внутренними АКБ и в теплом сухом помещении.
Для работы с устройством допускаются только сертифицированные специалисты. При работе всегда используйте СИЗ.
